GT４０エンジン→EX343 スワップで肝心な事は、当たり前？の　ペラシャフトの芯出しと 運転席メーター類が、正しく動くかですね 今回の船は、メーター系統が、アナログなので　配線カプラー変更のみでOK メーターが　CAN　BUSの場合だと、もうひと仕事ふえます～ 　 今回も、良い仕上がりになりました CAN BUSって、なんやろう？ですね